Công trình phun sơn vạch kẻ đường, vạch giao thông – Nên đầu tư thiết bị gì

Trong lĩnh vực cầu đường và hạ tầng giao thông, mỗi đường kẻ vạch không chỉ đơn thuần là những chỉ dẫn an toàn, mà còn khẳng định năng lực và sự chuyên nghiệp của một nhà thầu. Tuy nhiên, thi công vạch kẻ đường luôn là một trong những hạng mục khắc nghiệt nhất: từ áp lực về tiến độ thông xe, sự mài mòn khủng khiếp của điều kiện thời tiết, cho đến yêu cầu khắt khe về độ sắc nét và khả năng phản quang theo tiêu chuẩn quốc gia.

Thực tế tại các công trình, nhiều đơn vị vẫn đang loay hoay với những thiết bị thô sơ, dẫn đến tình trạng vạch kẻ bị răng cưa, bong tróc sau vài tháng, hoặc hao phí vật tư quá lớn làm thâm hụt lợi nhuận. 

Với kinh nghiệm nhiều năm đồng hành cùng các đơn vị thi công hạ tầng, Tân Toàn Thắng sẽ giúp Quý khách phân tích chi tiết từng dòng thiết bị và đưa ra lời khuyên đầu tư hữu ích. Giúp Quý khách tiết kiệm tối đa chi phí đầu tư và vận hành.

Sơn vạch kẻ đường không giống như sơn tường nhà. Nó đòi hỏi thiết bị phải hoạt động được trên các bề mặt khắc nghiệt (nhựa đường, bê tông), chịu được mài mòn cao và phải đảm bảo độ chính xác tuyệt đối về kích thước vạch (10cm, 15cm, 20cm).

Tân Toàn Thắng chia nhu cầu khách hàng thành 2 nhóm chính dựa trên loại vật liệu thi công:

1. Nhóm sơn lạnh: Sử dụng sơn giao thông hệ dầu hoặc hệ nước (thường dùng cho bãi đỗ xe, nhà kho, đường nội bộ).

2. Nhóm sơn nhiệt dẻo: Sử dụng bột sơn nấu chảy ở nhiệt độ cao (thường dùng cho đường quốc lộ, cao tốc).

Đây là nhóm thiết bị linh hoạt, dễ vận hành và có chi phí đầu tư ban đầu vừa phải. Các loại máy thuộc dòng này thường sử dụng áp lực cao để phun trực tiếp sơn lỏng (hệ nước hoặc hệ dầu) lên mặt đường.

• Dòng sản phẩm đại diện: Máy phun sơn vạch kẻ đường KD-20

• Cơ chế vận hành: Sử dụng động cơ xăng kéo bơm Piston tạo áp lực Airless. Sơn được xé tơi qua béc phun, tạo thành vạch kẻ sắc nét ngay lập tức mà không cần nấu chảy.

• Điểm mạnh vượt trội:

  • Cơ động & Nhanh chóng: Chỉ cần đổ sơn vào bồn là có thể thi công ngay. Tốc độ di chuyển máy rất nhanh.

  • Đa năng: Ngoài sơn vạch, có thể tháo súng để phun sơn tường, sơn bó vỉa, sơn biển báo.

  • Tiết kiệm nhân công: Chỉ cần 1 thợ vận hành đẩy máy.

• Ứng dụng lý tưởng: Sơn vạch bãi đỗ xe, đường nội bộ khu công nghiệp, sân bay, kho bãi hoặc các dự án duy tu đường đô thị.

Đây là giải pháp dành cho loại sơn dạng bột, cần phải nấu nóng chảy ở nhiệt độ 180°C – 200°C trước khi trải xuống đường.

• Dòng sản phẩm đại diện: Máy sơn vạch kẻ đường nhiệt dẻo DP-3900.

• Cơ chế vận hành: Máy đóng vai trò là “xe chứa sơn nóng”. Sơn sau khi nấu lỏng từ nồi nấu được đổ vào bồn chứa của DP-3900. Máy sử dụng đế giày nhiệt để trải một lớp sơn dày lên mặt đường, kết hợp rắc hạt phản quang ngay lập tức.

• Điểm mạnh vượt trội:

  • Độ bền vĩnh cửu: Vạch sơn dày (1.5mm – 3mm), bám dính cực chắc, chịu được tải trọng xe container và xe tải nặng.

  • Tiêu chuẩn quốc lộ: Đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất của Bộ Giao thông vận tải cho đường cao tốc và quốc lộ.

  • Tính phản quang: Hạt phản quang bám sâu vào lớp sơn dày, giúp vạch sáng rõ trong đêm suốt nhiều năm.

• Ứng dụng lý tưởng: Đường cao tốc, quốc lộ, các tuyến phố huyết mạch có mật độ giao thông cực cao.

Để Quý khách hàng có cái nhìn trực diện nhất, Tân Toàn Thắng đã lập bảng so sánh dựa trên các thông số và đặc điểm chính của 2 dòng máy chính: